$\text{[math]}$

GregTech 5 · Мультиблоки

Большой титановый котёл

Генератор перегретого пара

обновлено 5 ноября 2026·4 минуты чтения

Сборка

Текст и цифры ниже — для мода без изменений

Большой титановый котёл (англ. Large Titanium Boiler) — многоблочный генератор перегретого пара GregTech 5. Он использует воду и разрешённое топливо. На одном виде топлива прогретый котёл выдаёт 3200 мБ перегретого пара за тик.⁠^[1]

$\text{[math]}$

Большой титановый котёл

Генератор перегретого пара

Размер: 5 × 6 × 3
Перегретый пар на одном топливе: 3200 мБ/т
Перегретый пар на двух топливах: До 4000 мБ/т

Как собрать #build

Постройка занимает пять блоков в ширину, шесть по высоте и три в глубину. На нижний слой идут корпуса камеры сгорания. Контроллер стоит в середине передней стороны второго слоя снизу. Детали своего яруса: Стабильный титановый корпус, Титановый полый корпус и Титановый корпус камеры сгорания.⁠^[1]

В шаблоне 32 места обычного корпуса, 15 мест камеры сгорания и четыре места полого корпуса. Шесть передних люков на схеме оставляют 26 обычных корпусов и все 15 блоков камеры. Минимум при проверке — 20 и пять соответственно. Обычные корпусные места принимают люки, направленные вперёд. Для люков в местах камеры сгорания требуется направление назад относительно контроллера.⁠^[1]

Большой титановый котёл 5 × 6 × 3

5 × 6 × 3

Слои идут снизу вверх. Контроллер и шесть люков смотрят вперёд. Показаны отдельные входы для воды и жидкого топлива.

Загружаем игровые модели…

Вся конструкция · 52 блоков

Перетаскивайте схему для вращения, прокручивайте колесо над ней для масштаба. Поле «Слой» меняет высоту среза: введите число, прокрутите колесо над полем или нажмите ▴ / ▾. Передняя сторона — снизу на плане.

Материалы в показанной части / всего

$\text{[math]}$ Титановый корпус камеры сгорания
Нижний ряд камеры сгорания. На схеме сохранены все 15 блоков.
$\text{[math]}$ Входной шлюз (LV)
Подача воды.
$\text{[math]}$ Входной шлюз (LV)
Подача жидкого топлива, если оно используется.
$\text{[math]}$ Большой титановый котёл
Контроллер на передней стороне второго слоя.
$\text{[math]}$ Люк техобслуживания
Ремонт и подготовка контроллера.
$\text{[math]}$ Выхлопная система (LV)
Выхлоп. Оставьте перед выходом свободное место.
$\text{[math]}$ Стабильный титановый корпус
Обычный корпус. Отмеченные шесть люков занимают места такого корпуса.
$\text{[math]}$ Входной люк (LV)
Подача твёрдого топлива.
$\text{[math]}$ Выходной шлюз (LV)
Выход пара.
$\text{[math]}$ Титановый полый корпус
Четыре полых корпуса. Оставьте их на указанных местах.

Подключение и запуск #connections

Отведите отдельный входной шлюз под обычную или дистиллированную воду. Для жидкого топлива используйте второй шлюз, для твёрдого — предметный вход. Выходной шлюз подключите к линии перегретого пара. Люк техобслуживания и выхлопная система нужны для формирования машины. Оставьте пространство перед выхлопной системой.⁠^[1]

Заполните подвод воды перед розжигом. При выработке пара без поступления воды контроллер вызывает аварийный взрыв. Для защиты от перерыва подачи сначала проверьте источник, трубы и запас воды, затем включайте подачу топлива. Проложите выход отдельно от обычной паровой сети: паровой шлюз ранних машин принимает обычный пар, а здесь получается перегретый.⁠^[1]

Допустимое топливо #fuel

Для перегретого пара действует отдельный список топлива. Твёрдые варианты — «Твёрдое супертопливо» и «Магическое твёрдое супертопливо». Из жидкостей сверяйте топливную карту большого котла: в разрешённый список входят, например, бензин и нитротопливо. Обычный уголь для этого котла не подходит. Подходящее топливо должно также пройти проверку времени горения или наличия рецепта в топливной карте.⁠^[1]

Котёл может поддерживать горение твёрдого и жидкого топлива одновременно. Если один вход опустел, нагретая машина продолжит работу на оставшемся топливе. Для стабильной максимальной выработки подавайте обе разновидности и проверяйте запас каждого топлива в его линии.⁠^[1]

Скорость и регулировка #output

При полной эффективности и одном виде топлива выход составляет 3200 мБ перегретого пара за тик. Одновременное горение двух видов топлива поднимает предел эффективности до 125% и выход до 4000 мБ/т. Средняя подача воды в этих режимах — 20 и 25 мБ/т. Нагрев и обслуживание влияют на показания, поэтому проверяйте текущую скорость на контроллере.⁠^[1]

Запрограммированная схема уменьшает выработку и продлевает горение порции. При 100% эффективности один шаг настройки убавляет 50 мБ перегретого пара за тик. Новое значение считывается при очередной загрузке топлива. Регулируйте выработку под пропускную способность труб и расход потребителей.⁠^[1]

Получение контроллера #obtain

Положите четыре одножильных кабеля в углы верстака, четыре схемы EV по сторонам и корпус камеры сгорания в центр. Сетка ниже показывает допустимые представители групп. Старый контроллер того же яруса можно преобразовать в новый одним предметом в верстаке. Подготовьте постройку по новой схеме после преобразования.⁠^[1]⁠^[2]