Большая паровая турбина — контроллер турбины, которая преобразует энергию жидкостного топлива в электричество с помощью установленного ротора. Ниже показан полный пример с рабочими портами и направлением подключений.[1]
Постройка и подключение #structure
Это отдельная регистрация аддона. Её управляющий блок и правила работы отличаются от одноимённого контроллера обычного GregTech; совпадение оболочки не делает машины взаимозаменяемыми.[1]
Большая паровая турбина — рабочий пример
4 × 3 × 3Оболочка 4×3×3 с двумя центральными редукторами. Слева — держатель ротора с лицевой стороной наружу, справа — электрический выход. Топливный вход спереди, обслуживание сверху. Жидкостный выход сзади отводит результат топливного рецепта. Показан сборочный вид до формирования: держатель и порты пусты, топливо, ротор и вращение не имитируются. Направления портов заданы наружу.
Вся конструкция · 36 блоков
Перетаскивайте схему для вращения, прокручивайте колесо над ней для масштаба. Поле «Слой» меняет высоту среза: введите число, прокрутите колесо над полем или нажмите ▴ / ▾. Передняя сторона — снизу на плане.
Материалы в показанной части / всего
Лицевая сторона направлена наружу: вперёд.
Большая паровая турбина
Лицевая сторона направлена наружу: вперёд.
Пустой держатель до формирования. Установите подходящий ротор перед запуском; его материал и вращение здесь не подменяются примером.
Выход электричества наружу; соедините его с сетью подходящего напряжения.
Лицевая сторона направлена наружу: назад.
Лицевая сторона направлена наружу: вверх.
Все 36 ячеек основного корпуса в этом примере заняты блоками. Два редуктора стоят на центральной оси; между ними не оставляют воздушную полость. Сначала поставьте внутренние детали, затем закройте наружные слои и подключите внешние сети.[1]
Держатель ротора и динамо-люк занимают противоположные боковые позиции на одной оси. Обычный корпус на месте одного из них не выполняет их роль. Перед лицевой стороной держателя оставляют свободное пространство; не закрывайте его трубами или стеной.[1]
Сам держатель показан пустым. Вставьте подходящий ротор и подайте топливо через жидкостный вход. Материал ротора влияет на работу машины, поэтому одинаковая оболочка не означает одинаковую выработку у разных установок.[1]
Обслуживание остаётся доступным сверху. Для рецепта с жидким результатом подключите отдельный отвод к выходному люку. Электричество снимают с бокового динамо-люка в сеть, рассчитанную на его напряжение.[1]
См. также
Примечания
- Исходники актуальных веток, сверка04.11.2026: GTCEu7.5.3, GTCEu1.8.0/GTOCore0.5.5 и отдельная регистрация TFGCore0.9.20. Геометрия и подключения проверены отдельно; показан сборочный вид до формирования.